クラブヘッドの「重心角度」がショットに与える影響
重心角度というのはクラブヘッドを真上から見た時の重心とネック軸を結ぶ線とフェース面が作り出す角度のことです。これは上の写真のようにクラブのシャフト部分だけを台に置いて、ヘッドを垂らした時のフェース面と垂線が作る角度で簡単に目視することができます（数値を測るには専用の機械が必要です）
ドライバーの重心角度の平均値は22.4°で、25°以上あると重心角度が大きく、20°以下だと重心角度が小さいと言われています。
重心角度はフェースの返りやすさに大きく影響し、重心角度が大きいほどフェースの返りが良くなり、つかまります。
重心角度とつかまりやすさの関係
重心角度が大きい：フェースが返りやすく、つかまりやすい
重心角度が小さい：フェースが返りにくく、つかまりにくい
一般的にウェッジはつかまりが良く、ロングアイアンはつかまりが悪いのはロフト角の違いもありますが、この重心角度も大きく影響しています。上の写真を見てもらうと一目瞭然ですが、たいていの場合ウェッジの方がロングアイアンより重心角度が大きいのです。
また最近のドライバーは大型ヘッド化によってフェースの返りが悪くなったのを補うために、重心角度が大きくなるように重量配分した設計がなされています。例えば、下記の記事でご紹介しているスライスしにくいドライバーの上位ランククラブは、そのほとんど全てが重心角度25°以上の大型重心角を実現しており、中には30°を超える超大型重心角のクラブまであります。
重心角度とフェースの返りやすさのメカニズム
アドレスからトップまでのバックスイングの中でフェースは徐々に開いていきます。この時、ハーフウェイダウン（シャフトが時計の9時を指す時）の段階でフェースがプレイヤーの正面を向くのが正しいスイングです（アダム・スコットもハーフウェイダウンでフェースが正面方向を向いていますね）。
そしてダウンスイングでは逆にフェースが閉じていき、インパクトをスクエアで迎えます。つまり、ハーフウェイダウンからインパクトまでの間にフェースは90度閉じる必要があるのです。
ダウンスイングでクラブが遠心力を受けると、クラブヘッドの重心は自動的に遠心力方向（下図の青い矢印）に近づこうと移動を始めます。そして遠心力が最大になるスイング軌道の最下点あたり、つまりインパクト前後で遠心力方向線上に達します。
自然発生するフェースローテーションの度合いは重心角度に比例する為、重心角度が大きいほどヘッドが返りやすく、ボールがつかまりやすいと言えるのです。
重心角度は重心距離と重心深度に大きな影響を受ける
結論から言えば、重心距離が長ければ長いほど重心角度は小さくなり、重心深度が深ければ深いほど重心角度は大きくなります。つまり重心距離は反比例し、重心深度は比例するわけです。
重心距離・重心深度と重心角度の関係
重心距離が長い → 重心角度は小さい
重心深度が深い → 重心角度は大きい
下図を見てもらえば一目瞭然ですが、重心深度が同じ場合、重心距離が短いと重心角度が大きくなり、重心距離が長いと重心角度が小さくなります。つまり反比例の関係です。
同様に、重心距離が同じ場合、重心深度が浅いと重心角度は小さくなり、重心深度が深いと重心角度は大きくなります。正比例の関係ですね。
※この図の赤いラインは重心距離・重心深度・重心角度の大小だけを比べやすいように、便宜上引いたものであり適当なものです。そもそも各重心をかなり極端な配置にしてありますし、厳密にはそれぞれの値の測り方とは全然違いますことをご了承ください。
重心角度が分からない時は？
先に説明した通り、重心角度はつかまりに大きく影響しますので、クラブ選びの際にはぜひとも参考にしたい数値です。
しかし重心角度は重心距離や重心深度と比べるとあまり重要視されていないのか、ゴルフ雑誌やメーカーのホームページでも扱いが小さかったり、そもそも数値が公表されていないケースもあります。
そのような時はどうすれば良いのかというと、方法は2つあります。
1つ目は冒頭の写真のように、クラブのシャフト部分だけをテーブルに乗せてあげれば、だいたい重心角度が大きいのか小さいのかくらいは目視で確認できます。いくつかのクラブで感覚をつかめば、それがつかまりの良いクラブかどうかは見当がつくようになります（もちろん数値は分からないので、正確に測るのであればゴルフショップなどで計測してもらう必要があります）。
2つ目は重心距離と重心深度から算出するFT値（フェースターン値）から、クラブのつかまりの良さを算出する方法です。FT値に関しては下記に詳しく書いてあります。
まとめ
重心角度が大きいとつかまりが良くなり、小さいとつかまりが悪くなります。つまり、スライサーには重心角度が大きい方が向いていて、フッカーには重心角度が小さい方が向いていると言えます。
基本的に初心者向けのドライバーは重心角度が大きめで、中〜上級者向けになるほど重心角度が小さい設計になっているのですが、これは初心者にスライサーが多く、中〜上級者にはフッカーが多いからです。
